如今，货运和物流占全球 CO2排放量的8%，如果还考虑物流站点，那么该数字将高达 11%。到 2050 年，由于货运需求的增长，排放量预计将翻一番。好消息是，许多利益相关者、部门和国家已经有了解决方案。到 2050 年，这些解决方案结合起来可以减少至少 80% 的排放。

只有通过企业、政府、研究机构和民间社会的合作，才能实现物流行业转型。然而，在这个高度商业化的领域，触发因素主要在于企业，尤其是拥有全球品牌和价值链的跨国公司。作为货运和物流服务的买家（“货主”）或供应商（“运力”），他们有权也有义务采取行动并在其业务决策中考虑气候和可持续性。作为领导者，他们既能激励他人，又能为行业树立标准，而社会也将从气候和健康的改善中受益。