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智慧货运中心和科学碳目标倡议（Science Based Targets initiative, 简称SBTi）加深技术合作，进一步搭建加速交通运输部门脱碳的平台，推动标准化温室气体方法、惯例和宏观原则，从而为全球运输行业设定与1.5°C目标一致的减排路径。
双方在阿姆斯特丹举办的智慧货运周上公布合作内容
根据IEA的数据，2021年来自交通部门的二氧化碳排放占全球终端用能部门排放量37%以上，而交通也受到气候变化的严重影响。作为全球增长最快的排放源，交通行业必须加速推动应对气候变化行动，实现温升不超过1.5°C的全球气候目标。
智慧货运中心和SBTi在交通领域保持长期的良好合作。智慧货运中心支持SBTi开发针对交通运输部门符合1.5°C标准设定脱碳目标的指南和相关工具方法，例如2022年SBTi海运指南。智慧货运中心还将设定科学碳目标作为中心领导制定的可持续物流路线图的核心步骤，鼓励企业遵循，同时SBTi认可智慧货运中心开发的全球物流排放理事会框架 (GLEC Framework) 是其交通运输指南的基础。
《海事交通SBTi设定指南》由世界自然基金会WWF代表SBTi制定，并得到智慧货运中心和University Maritime Advisory Services的支持。
随着技术合作的进一步确立，智慧货运中心和SBTi将综合多模式运输温室气体计算和汇报方法，为全球交通运输部门制定科学的脱碳目标。此次合作将延伸到所有相关的运输方式（即公路、铁路、航空、内陆水道和海运）和运输行为（例如客运、货运），从而为交通运输领域的企业制定符合1.5°C目标提供更好的指导，扩大气候行动规模并加速行业脱碳。合作的总体目标是更新SBTi交通运输部门指南，填补空白并进一步明晰细则从而支持交通运输部门更快速地脱碳。
SBTi交通运输部门指南
Dr. Luiz Fernando do Amaral
科学碳目标倡议CEO
“全球气候变暖的影响越来越具破坏性。我们需要利用合作的力量，分享知识和资源，支持企业在应对气候变化方面取得重大和可衡量的进展。我们还需要发挥运输部门的领导力，鼓励企业通过承诺和行动来实现这一目标。设定基于科学的减碳目标是关键的第一步。”
Dr. Christoph Wolff
智慧货运中心CEO
“智慧货运中心很高兴与SBTi继续联手帮助企业加快脱碳工作，在2050年之前实现净零排放。通过此次合作，智慧货运中心和SBTi将制定新的技术指南，全面更新现有资源，并定义何为交通运输领域碳排放核算、监测和汇报的最佳实践。我们期待通过共同努力，扩大我们的影响。”
智慧货运中心和SBTi的合作表明，为了减少排放、增强投资者信心并实现净零经济，应对方案非常明确：交通运输行业的企业必须通过制定雄心勃勃的近期和长期减排目标，验证减排效果并发挥领导作用。
