7月14-15日，由中国物流与采购联合会与鞍山钢铁集团有限公司联合举办的“2021物流业与制造业融合创新发展工作会暨第三届公路运力发展大会”在辽宁鞍山顺利召开。大会还就行业关注的话题举办了三场专题论坛，分别是“公路运力趋势论坛”、“两业融合趋势论坛”和“绿色货运圆桌论坛”。

　　智慧货运中心专家委周志成主任、王坚总和王波勇主任主持了大会和分会讨论。智慧货主联盟成员联想、宜家、雀巢、壳牌、斯堪尼亚、陶氏、威伯科，特聘专家甘家华博士、王人洁博士参加了这次会议。智慧货运中心主任王波勇主持此次大会的绿色货运圆桌会议，就绿色货运的重点工作、城市绿色货运配送与多式联运发展趋势、新能源物流车辆推广技术路径、驱动物流领域绿色低碳发展进行了深入的探讨和交流。雀巢、宜家和联想代表智慧货主在大会上分享了绿色低碳发展的目标和对绿色运力的期望。

　　来自德国国际合作机构、中德低碳交通合作项目高级顾问凌炫，详细介绍了中德低碳交通合作项目的背景、目标以及相关挑战，他说“技术虽然有助于气体污染物减排，但是日益增长的交通量导致油耗增加，并致使温室气体排放进一步增加。”

　　来自交通部运输部规划研究院综合所物流中心主任、高级工程师甘家华做了《多式联运与城市绿色货运配送发展趋势》的主题演讲。他指出了“十四五”多式联运发展的重点：调整一个结构、构建两个体系、联通三个环节。他还从国家层面和地方层面总结了城市绿色货运配送发展重点。

　　来自交通运输部规划研究院王人洁博士，针对新能源车存在的技术问题，结合新能源车推广政策要求和推广现状，进行了主题分享和探讨，并给出了相关政策建议：国家层面可搭建一个促进新能源货车发展的顶层政策框架，包括一系列政策措施和激励机制。

　　来自中物联绿色物流分会、副秘书长赵洁玉博士从“什么是碳达峰、碳中和？”、“物流行业为什么要抓紧推进碳减排相关工作？”、“物流行业如何落实碳达峰、碳中和”三个方面详细我国绿色物流发展行动，将国际和国内减碳行动进行对比，提出了我国双碳目标落实行动的方向和路径。

　　会议最后，致力物流低碳转型的货主、运输企业、装备厂、交通部专家、和中物联绿色标准分会的同事们各抒己见，对双碳背景下绿色货运的工作重点，合作伙伴关系、绿色方案、技术等交换了意见。实现“碳中和”目标仅靠一己之力、一时之力无法达成，需要唤醒全社会、全行业共同参与行动。绿色货运低碳发展也是一项长期、系统的工程，绝非一个组织、一家企业能够独立完成，需要政府、物流行业上下游企业、商家、消费者及相关机构共同努力和担当。智慧货运中心愿做“领路人”，激发全社会共同参与行动实现“碳中和”目标，让人人都能成为绿色货运行动的积极参与者、贡献者和引领者，为实现货运行业可持续健康发展贡献力量。