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尊敬的智慧货运伙伴：
2020年9月22日以来，中国的经济发展进入“双碳时代”。 双碳已经不仅仅是传统意义上的绿色低碳社会责任范畴，而是中国政府统筹国际国内两个大局后作出的重大战略决策，关乎人类命运共同体的构建，不容动摇。为此，中国政府在宣布双碳目标的一年内，就提出了十大重点领域的行动，其中包括交通运输领域。刚刚闭幕的中央低碳小组会议明确2022年的双碳工作重点是聚焦在深化双碳重大问题研究，形成可操作性的政策举措。 显然顶层设计的双碳路线图正在逐渐清晰化，那么对物流运输行业供应链上下游的企业来说，这些政策布局和不断深化的政策动向，到底意味着什么？企业该如何应对或响应？ 特别是，企业可以通过哪些机会和方式积极参与其中？
公共部门与市场的双轮驱动，是实现双碳目标的总原则之一。双轮驱动必须让市场与政策具有同步效应。为此，智慧货运中心与斯堪尼亚中国，携手组织系列智慧货运论坛，旨在促进道路货物运输行业的核心利益相关方实现交流和对话，从而集思广益，共同找准物流运输货运行业旨在落地实施的 “双碳”重大问题，并共同商议设计政企合作项目，形成后续合作试点和示范，积累可操作的政策和实践举措。
2022年度的智慧货运论坛第一场，聚焦碳达峰十大行动中交通运输行业顶层设计中的“推广节能低碳型交通工具，加快发展新能源和清洁能源车船” 的专题，拟邀请部委和地方两级的政策决策人或政策智囊机构、行业协会、以及在低碳发展中发挥着引领示范作用的货主和运输企业，以闭门会议形式，让参会人员从多元视角，紧扣以下四个议题在坦诚直接的氛围中进行交流研讨。
2022年度智慧货运论坛系列 一 政策篇
双碳政策驱动道路货物运输零排放发展
（INVITATION ONLY 闭门会议）
时间： 2022年3月24日 13:30-17:30
地点： 北京市朝阳区霄云里9号院华瑞大厦17层斯堪尼亚公司会议室
会议规模：30人
议题内容：
碳达峰、碳中和背景下中央和地方的政策目标、政策出台逻辑，未来道路运输行业的发展趋势判断。
货车制造企业如何解读目前的低碳政策和市场需求趋势，技术路线如何配合低碳化、智能化和场景化，并分阶段、分车型推动中重型货车电动化？目前的前瞻性车辆技术和能源设施能否支持企业创新经营理念、商业模式和绿色可持续发展战略？
先期做了新能源车采购、租赁和应用试点的货主、大三方企业介绍未来实现企业碳减排的具体目标和计划，并重点就车辆电动化方面的需求、存在的障碍、措施建议分享观点。
讨论企业新能源车试点应用策略，探讨可行性合作项目。
如何参加论坛？
本次论坛的参会原则如下：
一、采取定向邀请方式确定参会人员范围
二、定向邀请的范围主要是：在低碳可持续发展领域有一定影响力的货主企业和物流运输企业，特别是通过智慧货主联盟、智慧运力池、零排放货运行动、智慧车管经理培训等在内的多种项目，得到业界关注的企业。
三、论坛收取每位3000元人民币的参会费，确保参加论坛的人员对论坛议题具有较高的兴趣和关注。
四、智慧货主联盟的成员，可最多享有2个特约免费参会名额
五、请于2022年3月11日前，邮件回复附件1中的参会回执，予以确认。
如对联盟活动和加入智慧货主联盟感兴趣，请通过邮件与论坛秘书处智慧货运中心智慧货主联盟项目主任彭艳女士和智慧货主联盟项目经理苏莉女士（电话：13601098819）联系。
3月24日咱们论坛见！
彭艳
智慧货运中心智慧货主联盟项目主任
Email:peng.yan@smartfreightcentre.org
苏莉
智慧货运中心智慧货主联盟项目经理
Email:su.li@smartfreightcentre.org
