2022-2023年间，中国道路货运的零排放化取得显著进展。在双碳及环保政策支持、技术进步、市场化手段的共同推动下，2022-2023年新能源货车销量与渗透率的整体水平较2021年显著增长，持续保持国际领先地位。各车型中，新能源重卡持续快速增长，在2023年总销量达到34560辆，呈现40%的高增长，创历史新高。同时，新能源货车补能基础设施也快速发展，公共直流充电桩增长迅速，高速公路沿线服务区的充电设施覆盖率达90%左右，加氢站数量与供给能力也不断提升。

但零排放货车尤其是中长途零排放货车的推广仍然面临挑战。电动货车主要在中短途场景应用，新能源在重卡长途运输还不具备经济优势，未形成可持续的商业模式。目前，适用于货车的大功率快充体系的公共充电基础设施以及换电基础设施需要构建，换电标准体系需要规范化发展。关注零排放货车上下游和物流供应链的需求，通过高质量协同发展推动货运零排放和中长途电动卡车的应用推广，仍然是行业需要面对的共同挑战。

在能源基金会支持下，零排放货运行动秘书处以“高质量协同发展促进货运零排放转型”为主题，举办这次零排放货运行动年会。会议聚焦国内外政策背景与现状，最新技术和商业落地路径、零排放货运廊道最新实践进展，以及企业试点示范优秀案例，探讨适合货运零排放推广的可持续发展模式和应用推广路径，凝聚共识，确认货运零排放工作重点和努力方向。

年会上午将邀请来自交通、环保和工信系统的领导和专家以及欧洲的资深专家分享国内、国际政策热点、低碳转型技术路线图、基础设施现状等；下午将汇聚零排放货运的实践案例，从区域性试点、运营模式、技术应用、合作模式等方面，共同探索适合货运零排放推广的可持续发展模式和零排放车辆运营应用推广路径。两场以“共同合作、共迎挑战、共创机会”为主题的圆桌讨论将关注并探讨多部门如何合作促进货运车辆零排放转型，以及区域性绿色廊道的实践以及影响。

我们诚挚邀请您参加本次年会，回顾零排放货运2023年取得的进展和挑战，探讨零排放货运未来发展的机遇和趋势，共同搭建零排放货运生态圈。点击这里报名，报名后零排放货运行动行动秘书处将通过邮件反馈报名结果。